Αποφρακτικό MAN

Πίεση & Αναρρόφηση υπό υψηλή πίεση για την οικονομική διαχείριση, υπονόμων και βιομηχανικός καθαρισμός .

Η σύγχρονη αποχέτευσης και καθαρισμού σωλήνων είναι τώρα η συντήρηση του καναλιού είναι πλέον αδιανόητη ως λόγος για την ανάληψη δράσης (συντήρηση) χωρίς καζανάκια. Αυτές οι μηχανές που κατασκευάζονται από εμάς σε διάφορα μεγέθη και τις επιδόσεις.
Τύποι οχημάτων:

• Άκαμπτος φορείς σε δύο, τρεις ή τέσσερις άξονες φορτηγό σασί με ​​τον όγκο του δοχείου εξής:
• σε περίπου 9.000 l σε 18 t επιτρεπόμενο. συνολικό βάρος
• σε περίπου 15.000 l σε 26 t επιτρεπόμενο. συνολικό βάρος
• σε περίπου 20.000 l σε 32 t επιτρεπόμενο. συνολικό βάρος
• Αλλάξτε συστήματα και μονάδες συνημμένο με όγκους εμπορευματοκιβωτίων έως 12.000 l
• Άξονα ή παράλληλα ρυμουλκούμενο Ενιαία άξονα με τον όγκο του δοχείου έως 3.000 l
• Περιοχές εφαρμογής:
• Λάστιχο υψηλής πίεσης για καθαρισμού σωλήνων έως DN 150
• Καθαρισμού αποχετεύσεων έως DN 800
• Μεγάλη προφίλ για τον καθαρισμό DN 800
• και προβοσκίδα καθαρισμού όμβριων
• Βιομηχανικός καθαρισμός
• Ειδικές Εφαρμογές
• Χαρακτηριστικά:
• Τρία εμβολοφόρος αντλία (ρυθμός ροής έως 600 l / min., Αντλία πίεση έως 200 bar)
• Μετατροπέα πίεσης (ρυθμός ροής έως 400 l / min., Αντλία πίεση έως 200 bar)
• Αντλία υψηλής πίεσης (για τον βιομηχανικό καθαρισμό, την ικανότητα της αντλίας κατόπιν αιτήματος)
• Μια αντλία ενός συστήματος για αγωγούς έως DN 800 (ρυθμός ροής έως 600 l / min.)
• Δύο αντλίες συστήματος για αγωγούς έως DN 800 (ρυθμός ροής έως 800 l / min.)
• ένα κεντρικό άξονα σασμανάκη (σασί και κινητήρα PTO με σταθερό φορείς)
• Εξωτερική μονάδα (ξεχωριστό μοτέρ για συστήματα εναλλασσόμενου ρεύματος και ρυμουλκούμενα)
• απροκάλυπτη ή καλύπτονται πλήρως
• με θέρμανση το χειμώνα έως περίπου -15 ° C
• με και χωρίς τη συσκευασία προστασίας από το θόρυβο
• Ανέμη άκαμπτο ή περιστρεφόμενη σε διάφορες παραλλαγές
• Ελέγχου ταχύτητας της πίεσης για την αντλία υψηλής πίεσης
• περισσότερες επιλογές εξοπλισμού κατόπιν παραγγελίας
• Παρά το γεγονός ότι σήμερα στην αποχέτευση καθαρισμό το πηγαίνει περισσότερο στη συνδυασμένο όχημα αναρρόφησης, παγίδα, στα καζανάκια εξακολουθούν να έχουν το δικαίωμα να υπάρχει, αν η ξεχωριστή χρήση της πίεσης φορτηγού οχήματος και κενού είναι απαραίτητη οργανωτική και οικονομική άποψη.